Candidatos al Coche del Año en Europa

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¿Quién sucederá al Volkswagen Golf como Coche del Año en Europa en 2014?

La incógnita, que está en manos de 58 periodistas especializados –seis de ellos españoles, y uno de Unidad Editorial–, se resolverá el próximo 3 de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra. No obstante, tras una primera selección con 30 aspirantes, ya sólo quedan siete automóviles que optan a este galardón, el más prestigioso que existe en el Viejo Continente. El año pasado, el compacto alemán arrasó a sus rivales, con una puntuación de más del doble que el segundo clasificado. En esta ocasión, la lucha se antoja más cerrada. A ella acuden, como ha ocurrido en los 50 años de historia del premio, automóviles que aúnen innovación a precios asequibles, aunque eso no excluye que en algunos años lo hayan ganado coches de lujo como el Mercedes 450 (1974) o el Porsche 928 (1978). De hecho, también en esta edición existen no uno sino dos versos sueltos.

Se trata del fastuoso Mercedes Clase S, un carísimo escaparate de la más alta tecnología, y la berlina de lujo Tesla Model S, un modelo con propulsión eléctrica ideado por una de las empresas del visionario Elon Musk y que arrasa en el norte de Europa. Aunque, obviamente, son mayoría los modelos dirigidos al gran público. En esa categoría están los Peugeot 308 y Mazda 3, dos compactos que aportan su propia revolución en términos de eficiencia y en confort y dinamismo de conducción; un monovolumen (el Citroën C4 Picasso producido en la factoría del grupo en Vigo) y la berlina media Skoda Octavia, el coche que representa el segundo gran salto dado por la marca checa del grupo Volkswagen. El primero se produjo con su entrada en el consorcio alemán. El séptimo en discordia es elBMW i3 que, junto al Tesla, evidencian el empeño de la tecnología eléctrica por hacerse un hueco tocando todos los palos. En este caso, bajo la forma de un utilitario premium. De hecho, en las ediciones recientes de 2011 y 2012 el Coche del Año en Europa fue a parar a dos automóviles de este tipo: primero el Nissan Leaf, no sin cierta polémica, y luego, la pareja Chevrolet Volt/Opel Ampera.

Siete coches para un premio, Motor transporte-reseñas motor

 

Fuente:  Expansicon.com